Cómo configurar los finales de carrera mecánicos en motores de persianas

1. Identificación y Preparación del Motor

El primer paso crítico es asegurar la mecánica básica antes de la regulación eléctrica:

• El encaje de la corona: Es fundamental que la corona (pieza plástica en la cabeza del motor) esté perfectamente encajada en el tubo metálico (00:17). Esta pieza es la que cuenta las vueltas; si no gira solidaria con el eje, los finales de carrera nunca funcionarán.

• Identificar los tornillos (Subida vs Bajada): Para saber qué tornillo regula cada movimiento, fíjate en la dirección de giro. Si el eje gira en la dirección de la flecha del tornillo inferior para subir, ese tornillo regula la subida (00:53).

  [Imagen diagrama flechas motor tubular]

2. Lógica de Regulación (+ y -)

Entender la simbología del motor es clave para no cometer errores:

• Sentido Horario (+) Más: Aumenta el recorrido del motor (la persiana sube más alto o baja más).
• Sentido Antihorario (-) Menos: Recorta el recorrido (la persiana se para antes).

3. Paso 1: Ajuste del Final de Carrera de Bajada

Se recomienda configurar primero la bajada con la persiana desenganchada:

1. Acciona la bajada y deja que el motor pare solo (01:33).

2. Si el eje no se detiene en la posición correcta para poner los flejes, gira el tornillo de bajada hacia el (+) hasta alinear las muescas (02:03).

3. Engancha los flejes o tirantes al eje y comprueba la bajada (02:14).

4. Paso 2: Ajuste del Final de Carrera de Subida

Este paso requiere precaución para evitar que la persiana se introduzca en el cajón (03:13).

1. Reducir recorrido preventivamente: Baja la persiana y gira el tornillo de subida hacia el (-) unas 20 vueltas (03:47). Esto asegura que el motor se pare "corto" la próxima vez.

2. Ajuste progresivo: Sube la persiana. Si se para a mitad de camino, mantén pulsado el botón de subir y gira el tornillo hacia el (+). Verás que la persiana sube paso a paso conforme giras (05:32).

3. Detén el ajuste cuando la última lama llegue a la altura deseada.

5. Problemas Comunes

Protección Térmica: Si tras varios intentos el motor deja de responder, es probable que haya saltado la protección térmica por seguridad. Espera unos 15 minutos a que se enfríe y volverá a funcionar normalmente (04:20).