1. Preparación y elección del motor adecuado
Antes de comprar cualquier motor, es fundamental realizar un par de comprobaciones previas para asegurar la compatibilidad:
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Identifica el tipo de eje: Lo primero es verificar el diámetro y la forma de tu eje actual. Los más comunes son los ejes octogonales de 40 mm o 60 mm (00:09). Si tu eje no es estándar o está dañado, deberás sustituirlo.
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Calcula el peso de la persiana: Es crucial saber cuánto pesa tu persiana para elegir un motor con la potencia (Nm) adecuada. Puedes utilizar una calculadora de peso online para estimarlo (00:23).
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Selección del modelo: En este caso, al tener un eje de 40 mm, hemos optado por el AMT35R, un motor con receptor de radio integrado para mando a distancia.
2. Instalación del motor en el eje
Una vez retirado el sistema manual antiguo (la cinta o manivela), procedemos al montaje del motor tubular:
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Ensamblaje de componentes: Coloca la corona y la rueda motriz en el motor. Asegúrate de poner el clip de seguridad en la rueda motriz para evitar que se salga (01:01).
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Inserción en el eje: Introduce el motor dentro del eje metálico. Es vital que la corona encaje perfectamente en las muescas del tubo (01:32), ya que esta pieza es la encargada de contar las vueltas para que funcionen los finales de carrera.
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Orientación: Coloca el motor de forma que el cableado salga por la parte trasera y los tornillos de regulación (finales de carrera) queden visibles y accesibles para ti (01:37).
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Fijación: Asegura el motor al soporte con los pasadores correspondientes (01:55).
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Salida de cables: Realiza un orificio en el cajón con una broca del 10 para sacar el cable de corriente hacia el punto de conexión eléctrica (02:10).
3. Configuración y sincronización del mando a distancia
Con el motor ya instalado y conectado a la corriente, el siguiente paso es enlazar el mando emisor. El motor emitirá un pitido y hará un pequeño movimiento de confirmación al recibir corriente.
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Sincronización estándar: Pulsa la secuencia P2 + P2 + Subida en el mando. El motor pitará tras cada pulsación para confirmar (02:29).
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Inversión de giro: Si al pulsar "subir", la persiana baja (o el eje gira en sentido contrario), debes borrar y re-programar invirtiendo la orden final: P2 + P2 + Bajada (02:41). Esto corregirá la dirección de rotación.
4. Regulación de los Finales de Carrera
Este es uno de los puntos más importantes para que la persiana se detenga automáticamente arriba y abajo.
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Final de carrera de bajada: Antes de enganchar la persiana al eje, pulsa el botón de bajada y deja que el motor gire hasta que se pare solo. La corona contará las vueltas necesarias (03:03). Una vez parado, es el momento de enganchar los flejes (tiras de sujeción) al eje (03:15).
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Final de carrera de subida: Sube la persiana hasta que se detenga. Si se para antes de tiempo o no llega a la altura deseada, deberás ajustar el tornillo del motor.
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Localiza el tornillo regulador que corresponde a la flecha de subida (o el sentido contrario a la bajada si la instalación es inversa) (03:37).
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Mientras mantienes pulsado subir, gira el tornillo con la varilla de ajuste en sentido horario (+) para que la persiana suba más (04:02). Repite hasta dejarla en el punto exacto donde quieres que se detenga.
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5. Cierre y comprobación final
Una vez regulados los topes superior e inferior, vuelve a colocar la tapa del cajón de la persiana (04:25). Realiza una prueba completa: baja la persiana, párala y súbela de nuevo para verificar que los finales de carrera actúan correctamente y el motor se detiene por sí mismo sin forzar el mecanismo.
¡Y listo! Ya tienes tu persiana motorizada y configurada con mando a distancia.
Nota: Recuerda siempre trabajar con la electricidad desconectada al manipular los cables y seguir las instrucciones específicas de tu modelo de motor.